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春运仍在进行。在15万多公里长的铁路线上，广大铁路职工和公安民警坚守岗位，默默奉献，守护着人们的温暖旅程。国务院新闻办公室27日举行中外记者见面会，邀请5位来自基层一线的“最美铁路人”，作为新时代的铁路人代表，和大家见面交流。
笃行实干，温暖春运路。
河南郑州，“米”字形高铁联通八方；郑州站，每1.6分钟接发一趟列车。身为中国铁路郑州局集团有限公司郑州车站运转车间车站值班员，蒋涛每36.36秒就要办理一条“进路”。
“1月31日，郑州出现较大规模降雪，我们每一名车站值班员都在与时间赛跑，把列车接进站内，用最短的时间让列车安全开出，让旅客平安返乡。”蒋涛说。
海南，旅游流、学生流、探亲流叠加，琼州海峡入岛、出岛以及环岛客流增长明显。中国铁路广州局集团有限公司海口综合维修段海口综合维修车间信号工王笑冰介绍，身为设备单位工作人员，每天只能利用0时至4时对信号设备精细检修，保持信号设备安全运行。
“虽然旅客看不见我们的工作，但是我们依然要用心维护好信号设备，为旅客的平安出行提供保障。”王笑冰说。
新疆，地貌多样、风景如画，成为不少人春节假期的出游目的地。“我们的列车穿越天山南北，环绕半个塔克拉玛干沙漠，备受游客欢迎。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒客运段和田一队列车长米尔班·艾依提说。
为了让远道而来的游客宾至如归，米尔班·艾依提带领团队打造了“民族风向标”特色服务，以图文方式给旅客介绍沿途风景和民俗风情，还将拌面、大盘鸡、抓饭等新疆特色美食带上列车。
路网延伸，铺就致富路。
在中国铁路青藏集团有限公司格尔木机务段运用一车间指导司机斯朗旺扎的印象里，近年来高原铁路网越织越密，不仅改善了沿线群众的出行条件，也降低了物资的运输成本。高原牦牛肉、酸奶、民族手工艺品……一批特色产品通过铁路走出高原，走向世界。
“现在拉萨火车站周边发展很快，奔驰在雪域高原的列车，正实实在在地改变着当地居民的出行、生产和生活。”斯朗旺扎说。
在米尔班·艾依提眼中，高铁拉近了时空，压缩了距离。“2000年坐火车从乌鲁木齐到北京需要48小时，兰新高铁开通运营后缩短为30小时。”
进入新时代，随着格库铁路、和若铁路的开通，全长2712公里的世界首条环沙漠铁路画出了“最美同心圆”，越来越多人从戈壁、高原、沙漠走了出来。
在王笑冰眼中，全球首条环岛高铁的诞生，让一日之内打卡海南岛所有景点成为可能。“环岛高铁对海南自由贸易港的建设，对海南加快建设国际旅游消费中心起到了重要的作用。”王笑冰自豪地说，每年博鳌亚洲论坛召开期间，各国嘉宾也经常乘坐环岛高铁。
在蒋涛看来，便捷的路网让探亲访友、观光旅游更方便了。就以去年开通运行的济郑高铁为例，早上在郑州喝个胡辣汤，上午到济南趵突泉观光，中午到青岛吃海鲜，晚上又回到郑州成为现实。
倾情服务，温暖大家。
朱少铭，广州铁路公安局惠州公安处惠来站派出所三级警长，承担着保障铁路平安的使命。自2013年杭深铁路开通以来，他在工作中实现了所辖线路危及列车运行和旅客生命财产安全案件“零发生”。
不仅如此，朱少铭还一直热心公益事业。他成立公益团队，定期给当地的孤寡老人、残障人士、孤儿送温暖，定期给山区偏远学校购买学习用品、体育器材、图书和校服，同时帮助当地老百姓推广滞销水果，助力乡村全面振兴。
2022年3月，米尔班·艾依提在值乘时，遇到了一名患病的婴儿，需要及时送到阿克苏地区的医院救治。米尔班·艾依提不仅一路做好服务，还帮忙联系120救护车，并为患儿捐款。
“除了我，许多旅客也伸出了援助之手，各民族心连心手拉手，像一家人一样。”米尔班·艾依提说。
《 人民日报 》（ 2024年02月28日 06 版）
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